長い間、調子が悪く、転出を考えていましたが、「とれいん」２００１年５月号（Ｎｏ．３１７）の松本謙一氏の記事に習って、テンダー集電の代わりに機関車本体の非通電側の動輪タイヤにブラシを当てて集電してやると、途端に調子が良くなった。根本はテンダー側の集電が悪かったという単純なことであった。
しかし、このような記事って本当にヒントになりますよね。
写真はその昔の「瀬野八」のつもりです。
スニ ３０、オロ ３１、オロ ３１、オロハ３０、ナワシ20890、オハ ３１、オハフ３０、オハフ３０
＊番外編その1
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Ｃ５２ １９９１年製天賞堂完成品。発売直後に購入。 |
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Ｃ５３ １９７１年製天賞堂完成品。中古で１９８０年頃購入。 長い間、調子が悪く、転出を考えていましたが、「とれいん」２００１年５月号（Ｎｏ．３１７）の松本謙一氏の記事に習って、テンダー集電の代わりに機関車本体の非通電側の動輪タイヤにブラシを当てて集電してやると、途端に調子が良くなった。根本はテンダー側の集電が悪かったという単純なことであった。 しかし、このような記事って本当にヒントになりますよね。 |
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マツモト模型のペーパー製客車群８両 写真はその昔の「瀬野八」のつもりです。 スニ ３０、オロ ３１、オロ ３１、オロハ３０、ナワシ20890、オハ ３１、オハフ３０、オハフ３０ |
＊番外編その２
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ＥＦ６５ 500番台 １９９６年製ＫＡＴＯ |
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ＥＦ３０ 天賞堂完成品 かなり古い製品を中古で２００１年購入。これで初の九州乗り入れが可能となりました。 |
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ＫＡＴＯの２０系客車群１４両 ＫＡＴＯの１２系客車群８両 |
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