４１系　　　　　　　　　１９９２年製ＫＡＴＯ

	これから、どう仕上げましょうか？
	ベンチレーターをグンゼＭｒ．ＣＯＬＯＲの軍艦色（１）で缶スプレー塗装し、屋根上のメリハリをつけています｡ 幌枠はピノチオのＮｏ．2371とＮｏ．2372をそれぞれ装着。 運転室窓は0.3ｔのプラ板で製作。
	下塗りをＧＭの国鉄クリーム１号で元々の茶色が一応隠れる程度にスプレーガンで塗装。 スプレーガンはもっぱら、写真に見えるタミヤのスプレーワークセットを愛用。
	仕上げはＧＭの国鉄青２０号を、やはりスプレーガンで塗装。 Ｈゴムは筆塗りです。下手なのですが仕方なく我慢しています｡ サイドの客ドアのＨゴム化は、クモハは６ヶ所全部、クハは３ヶ所改造。横桟を削り取り、透明塩ビを嵌め込んでいます。
	ＴＭＳ鉄道模型コンペ２００２で入賞された村松努さんの５１系に感動を覚えながら、出来は及びもしませんが、新幹線ブルー一色の福塩線電車が、やっと我が物になりました。

　　　　　　　　　我が福塩線電車「クモハ４１＋（クハ５５転じた）クハ６８」

　昭和４６年〜４７年にかけて１７ｍ級に代わり、片町線などから朱色の４１系、５１系がどっと押し寄せてきました。そのうち、あの青２０号に塗られ、すっきりスマートになったような思いでした。昭和５２年の７０系投入後もしばらくは併結もありました。そういった思い出も地元の人間にはよみがえります。

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