無蓋貨物列車（2006.10.9）前回の更新で戦時Ｄ５２にチラッと繋がっているのが見えていましたが、今回、その無蓋貨車たちを連ねてみました。

	�@　トキ９００改造型　　安達バラキット改造組立。（Ｈ．１８．１０．９） そもそも戦時Ｄ５２を仕上げていく段階で、にわかに欲しくなった３軸無蓋車。しかし、「面倒そうだなあ」というのと、「１両だけあってもなあ」というので組むのに二の足を踏んでいましたが、次項の２両を含めて「計３両になるのなら」と、挑戦しました。安達のバラキットはそもそもオリジナルのトキ９００なので、アオリ戸中央部を実物同様切り取って改造しました。
	下回りです。キットのまま組立。
	�A　トキ９００改造型　モア上廻り利用。（Ｈ．１８．１０．９） ２００６トレインフェスタで、上廻りの完成品がリーズナブルな価格で販売されていたので、前項に書いた理由で購入。安達の２軸貨車の軸受を３軸付ければスイスイ・・・と思ったのは大間違い。コレがまったく合わないんです。結局、ある程度床面をバラして再組立する羽目に。
	�B　トキ９００　モア上廻り利用。（Ｈ．１８．１０．９） これは改造型ではなく、オリジナルタイプ。これも、ある程度床面をバラして再組立。
	�C　シキ４０　安達バラキット組立。 大物車。この車両は、もう２０数年前に組立てていた車両。
	�D　トキ１５０００　ホビーモデル製プラキット組立。（Ｈ．１８．１０．９） トキ９００に引き続き組立てたボギー無蓋車。
	�E　トキ１５０００　ホビーモデル製プラキット組立。（Ｈ．１８．１０．９） 前項同様。ただ車輪はプレート車輪使用。
	�F　チキ３０００　エコーモデル製バラキット組立品購入。 私はインレタを貼り付けただけの長物車。
	�G�H　トラ４００００　ホビーモデル製プラキット組立。（Ｈ．１８．１０．９） 戦時Ｄ５２に似合う無蓋車を増備する上で、この車両も・・・と思ったのですが、実はこの車両、比較的、新しいんですね。でもまあ、いいじゃないですか。製造初年は、昭和３５年。
	下回りです。車輪軸受部は、オリジナルではなく、ＫＡＴＯのワム９００００用の台車に付け替えました。
	�I�J　トラ４５０００　ＫＡＴＯ製完成品。 トラ４００００より更に新しく、製造初年は、昭和３７年。
	�K　チ１０００　�L　トム５００００　共に中村精密製プラキット組立。 「チ」の方はエコーモデルのブレーキテコを取付。「トム」の方のテコはプラで初めから付いていたタイプ。
	�M　ワフ２５０００　安達バラキット組立。 発売されて直ぐ組みかけていたのですが、やっと２〜３年前に完成させた車両です。ですからやはり足掛け２０数年。車掌車と有蓋車の合造車。
	今後、テールライトくらいは付けて点灯させたいものです。

３軸車、あと数両は欲しいのですが・・・

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