想いでのＣ５５ （2006.5.3）
「ライトパシ全盛の山陰線」と銘打ちながら、「何だ！Ｃ５５が無いじゃないか。」という声が聞こえて来るようです。
我が手にしたい模型の形式ではありますが、なかなかままならず、来たる日を待ち侘びながら、ここは一つ、実物写真で気を紛らす事に致しましょう。
１９７０年（昭和４５年）３月、私が高校２年の始まる前の春休みに九州均一周遊券を使って撮影旅行に行った時のものです。当時、山陰のＣ５５はとっくの昔に無く（昭和４０～４１年頃すべて廃車）、北海道のＣ５５も現実には行くことも出来ず（梅小路の１号、小樽の交通記念館の５０号など見るには見たが）、実際にこの目で見た生きたＣ５５は、九州のものだけです。
こうして振り返ってみると、やはり流改型も標準型（どちらかというと３次型よりも１次型）も、両方の模型とも我が手にしたいー！！
（写真をクリックしていただくと拡大写真が開きます。）
筑豊本線 冷水峠のＣ５５ 当時、残っていた若松のＣ５５は、８両だと思います。（３，１５，１９，４６，５１，５２，５３，５７） このうち、３両を撮影しましたが、１５、５１は番号が定かではありません。
①Ｃ５５ １５
②Ｃ５５ ５１
③Ｃ５５ ５２
肥薩線 吉松駅のＣ５５ 当時、残っていた吉松のＣ５５は、５両ともすべて撮影することが出来ました。
④Ｃ５５ １０
⑤Ｃ５５ ２６
⑥Ｃ５５ ２７
⑦Ｃ５５ ３３
⑧Ｃ５５ ３４
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